欧宝官网app客户端下载：随便用！详解特斯拉等汽车巨头的专利技术

汽车业为了争夺战未来主流，不择手段自废武功对外开放专利谋求盟友，趁此机会特斯拉于2014年宣告对外开放电动汽车专利，以氢燃料电池汽车打擂台的丰田在2015年1月第一时间，宣告对外开放5600多项燃料电池涉及专利可供业者权利用于，5月底，福特也重新加入对外开放专利行列，宣告将对外开放所享有的650多项电动汽车涉及专利。　　汽车产业对外开放专利不是第ㄧ次，1959年福特汽车对外开放了安全带科技，1970年通用汽车对外开放了触煤转换器科技当前，电动汽车的市场占有率还是小众，除了电池等关键技术变革，更加最重要的是充电站的设置和整个交通基础建设的设施以及法规政策的反对，对于传统汽车利益团体难道是更加要面临的妨碍。特斯拉、丰田、福特陆续对外开放专利可以说道ㄧ种政治宣传式创意，游戏规则的重写将造就整个电动汽车产业的变革，正如特斯拉CEO伊隆马斯克(ElonMusk)在2013年TED大会谈及向心中的源头探寻时所说：把问题抽丝剥茧到最基本的点，并借此去检验而不是以此类推，从检验过程中寻找基础的真理。　　福特的电动汽车技术专利　　福特汽车公司(Ford)回应，对外开放专利是因为作为一个产业，虽然业内彼此竞争，但也必须联合合作，通过彼此共享创新，才能让电动汽车产业需要解决问题更大的挑战，有助让产业显得更佳，所谓更大的挑战，也就是与氢燃料电池车一争雄宽谋求主流地位。

但是手段有所不同，福特还是期望可以借此利润！对外开放专利人组的意思不是像特斯拉那样告诉他大家如果愿意用于专利就会被告，福特共享研发技术给同业者，专利以许可与移转居多。　　福特是电动汽车产业的最重要制造商之一，旗下共计6个显电动汽车和混合动力车系列，还包括福特FocusElectric、福特FusionHybrid、福特FusionEnergi挂电式混合动力车、福特C-MAXHybrid、福特C-MAXEnergi挂电式混合动力车，还有一款太阳能概念车。福特目前在此领域享有多达650个专利及1000多个专利申请案。

　　福特在官方网站尤其讲解了一些可获取给竞争者出售的最重要电动汽车专利：　　1.二次电池平衡电池方法及装置[MethodandApparatusforBatteryChargeBalancing(US5764027)]　　这项在1996年就明确提出的专利是关于被动性电池均衡技术：通过电阻器消耗电池芯的电量，以减少电芯的电量状态，使其给定电池组内其他电芯的电量。这项创意能有效地缩短电池运行时间和整体寿命，同时也是第一个让电池均衡需要随时展开，各有不同只在电池时展开的发明者，锂离子电池因此需要运用于电动汽车上。　　这项发明者在锂离子电池动力车辆普及之前就已问世，而且相距一段的很长时间，堪称打破时代的创意技术。这件专利虽然还有几年就将要超过20年的专利权期限，但是福特在这件专利之后最少又明确提出了三件派生的设想，并获得专利维护。

　　2.电动汽车辆随温能量再生制动系统[TemperatureDependentRegenerativeBrakeSystemforElectricVehicle(US6275763)]　　这项专利最大化了混合动力车通过再造煞车系统重复使用的能量，运作原理是通过提高长时间摩擦煞车与再造煞车系统在特定气温下的交互作用，让车辆需要重复使用比以前更好的能量，一次电池可以行经更加长距离。　　3.驾驶员不道德对系统界面[DrivingBehaviourFeedbackInterface(US8880290)]　　这项专利获取监控煞车和加快等传动器输出的系统和方法，以及能量消耗等车辆参数，协助评估驾驶员不道德。期望可以借以指导日后的驾驶员不道德，以利培育较佳的长年驾驶员习惯，并且提高燃油经济性。

这项技术也运用于福特Focus等非电动车辆，帮助驾驶者培育较佳的驾驶员习惯。

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